Savjet vozačima

Simptomi začepljenog DPF filtera i šta dalje

Simptomi začepljenog DPF filtera mogu ličiti na problem turbine ili EGR-a. Zato se stanje ne procjenjuje samo po lampici, već prema diferencijalnom pritisku, temperaturama i istoriji regeneracija.

Pozovite za termin Šta uraditi

Dijagnostička provjera simptoma začepljenog DPF filtera

Servis u Banjoj Luci

Prepoznajte simptom

Najčešći znaci opterećenog DPF-a

DPF ili check engine lampica
Ograničena snaga i sporije ubrzanje
Čest rad ventilatora i veća trenutna potrošnja
Povišen nivo ulja ili miris goriva

Mogući uzroci

Zašto se regeneracija ne završava

Filter je često posljedica drugog problema ili režima vožnje koji ne omogućava potrebnu temperaturu.

01

Pretežno kratke relacije i hladan motor

02

Neispravan termostat ili temperaturni senzor

03

Problem sa ubrizgavanjem, EGR-om ili turbinom

04

Senzor diferencijalnog pritiska ili njegova crijeva

Pregled automobila prije popravke u Banjoj Luci

Sljedeći korak

Ne pokrećite regeneraciju naslijepo

Ako je opterećenje previsoko ili je prisutan kvar, prisilna regeneracija može biti rizična.

1Očitajte greške i stvarne vrijednosti
2Provjerite nivo motornog ulja
3Ne uklanjajte lampicu bez rješavanja uzroka
4Dogovorite čišćenje tek nakon procjene stanja

Korisne informacije

Česta pitanja: simptomi začepljenog DPF filtera

Odgovori su informativni; tačan uzrok potvrđuje se pregledom vozila.

Može li vožnja na otvorenom putu očistiti DPF?

Može pomoći samo ako su sistem i senzori ispravni, opterećenje nije previsoko i vozilo uspije pokrenuti regeneraciju.

Da li se DPF može očistiti bez demontaže?

Postupak zavisi od količine čađi, pepela i aktivnih grešaka. Nije svaki metod pogodan za svako stanje.

Treba vam termin?

Servis automobila počinje kratkim razgovorom

Recite šta primjećujete u vožnji. Dogovorićemo pregled i objasniti sljedeći korak.

Pozovite odmah+387 65 000 000

Pozovite odmah+387 65 000 000